Flestar spennubilanir eiga sér stað ekki daginn sem kveikt er á einingunni. Þær þróast hljóðlega inni í tanki þar sem enginn getur séð þær og taka síðan viku af framleiðslu með sér þegar þær loksins sleppa takinu. Það er biliðspennuvörner til staðar til að loka, og flestar ákvarðanir sem loka henni eru teknar þegar einingin er pöntuð frekar en þegar hún er tekin í notkun.
Byrjaðu á bilunartölfræðinni. TheIEEE Power & Energy Society umsóknarleiðbeiningar um spennuvörnendurskapar mælingar á bilunum í veitum og á könnunartímabilinu 1983-1988 voru vafningarbilanir 37% skráðra bilana á meðan bilanir í kranaskipti voru 22%. Bushing bilanir, þær sem allir hafa áhyggjur af vegna þess að þær eru sýnilegar, voru 11%. Bilanir í flugstöðvum voru 3% og kjarnabilanir 1%.
Lestu þessar tölur tvisvar. Bilunarhamirnir tveir sem í raun eyðileggja spenni gerast inni í tankinum, úr augsýn, og þeir eru nákvæmlega þeir tveir sem gangandi skoðunaráætlun getur ekki náð.

Þar sem spennuverndarfjárhagsáætlun á í raun og veru heima
Vernd er ekki ein vara. Þetta er sett af tækjum, sem hvert horfir á mismunandi bilunarkerfi og ANSI tækjanúmerin eru hvernig forskrift talar um þau. Á olíudældri einingu lítur venjulegur pakki svona út:
- 87P - fasamunur, helsti samanburður á straumi inn á móti straumi út
- 87U - óheft mismunadrif, hraðvirki þátturinn sem hreinsar þunga innri bilun
- 87N - jarðmismunur, einnig kallað takmarkað jarðmisgengi
- 63 - skyndilegur þrýstingur, slokknar á hraða þrýstingshækkunar inni í tankinum
- Gasgengi (Buchholz) - viðvörun um gassöfnun og olíubylgjuferð
- 49 - hitauppstreymi, venjulega eftirlíking af toppolíu RTD auk vinda heitra reita
- 51 / 50 - tími og tafarlaus yfirstraumur, varalagið
- 86 - læsingargengið þar sem ferðamerkið lendir
Tvö tæki sitja í olíuleiðinni, tvö bera saman strauma í gegnum rásirnar, annað les hitastig og restin mynda varalagið sem stígur inn þegar aðalkerfið er ekki í notkun. Forskrift sem skráir vernd sem eina línu hefur ekki ákveðið neitt ennþá.
Mikilvægisröð er ekki röð eftir verði. Gasgengi kostar brot af mismunadrifsgengi og á móti bilunargögnunum fyrir ofan nær það bilunarhaminn með stærsta hlutnum.
Buchholz Relay: The Gas and Oil-Surge Watchdog
TheBuchholz boðhlauper aðeins til á spennum sem eru á kafi í olíu sem eru með kerum, og það situr í pípunni á milli tanksins og kersins. Þessi staðsetning er aðalatriðið: það er í olíuleiðinni, svo það sér hvað virki hlutinn gerir í raun og veru.
Tveir þættir deila einu húsnæði. Floti rís þegar gas safnast saman efst í hólfinu og lokar viðvörunarsnertingu. Loki situr í olíustraumnum og snýst þegar olía færist hraðar í átt að varðveitunni en stillt er. Í verksmiðjunni okkar er tengirörið stillt með smá halla upp á við frá tankinum þannig að gas fer að genginu í stað þess að safnast saman í pípunni, og gengið er komið fyrir í þeirri hæð sem tæknimaður getur náð frá jörðu niðri án vinnupalla.
Viðvörun og ferð eru ekki sama ákvörðunin og það að lenda báða tengiliðina á einu inntaki kastar frá sér gagnlegasta merkinu sem tækið gefur frá sér. Byrjandi bilun - heitur samskeyti, staður sem losnar að hluta, bilun í millibeygju sem þróast hægt - myndar gas á klukkustundum eða dögum og flothlutinn tilkynnir það á meðan spennirinn er enn að bera álag. Það er glugginn til að draga olíusýni og keyra greiningu á uppleystu gasi áður en viðvörun verður að bilun. Fyrstu vikurnar eftir virkjun er gasviðvörun venjulega afgangsloft sem vinnur sig út úr olíunni frekar en bilun. Venjulega er það ekki það sama og vissulega, sem er ástæðan fyrir því að þú sýnir.
Hér er gildran sem grípur verklýsingar. Hönnun með lokuðum skriðdrekum án verndara hefur alls ekkert Buchholz gengi og ekki er hægt að bæta því við síðar. Ef eigandastaðalinn gerir ráð fyrir gasgengi þarf að skrifa það inn í pöntunina.
Skyndileg þrýstingsgengi: Hraða ferðin fyrir tankbilanir
63 tækið bíður ekki eftir því að bensín berist neitt. Askyndileg þrýstigengibregst við hraða þrýstingshækkunar inni í tankinum, þannig að hann starfar á fyrstu þrýstingsbylgjunni frá háorku innri bilun. Í notkunarhandbókinni er það flokkað með mismunadrifsþáttum sem aðalbilunarvörn og kemur það tvisvar fyrir í tækjalistanum vegna þess að aðaltankurinn og kranaskiptahólfið fá hvert sitt tæki.
Það eru tvær fjölskyldur á uppleið. Gasrýmisgengi situr á tanktopninum fyrir ofan olíuna; olíurýmisgengi festist í loku eða pípu undir olíuhæð. Báðir eru eingöngu ferðalög. Það breytir því hvernig þú kemur fram við þá. Tæki sem getur slokknað en getur ekki gefið viðvörun verður að vera rétt í fyrsta skiptið, vegna þess að óþægindi læsa tækið úr notkun á meðan þú reiknar út hvort vandamálið sé spennirinn eða stillingin. Að velja stillinguna er gengisvinna. Að ganga úr skugga um að aðaltankurinn og LTC hólfið séu bæði þakin er verk kaupanda.
Ekki rugla því saman við þrýstilokunarbúnaðinn. PRD er vélrænt loftop sem opnast til að koma í veg fyrir að tankurinn springi. Það hefur enga trip logic og ekkert að stilla. Forskrift sem biður um skyndilega þrýstingsvörn og fær aðeins PRD hefur keypt tankvörn, ekki bilanagreiningu. Á stórum rafspenni viltu venjulega bæði, sem aðskildar línur.
Mismunadrifsvörn, 87P og 87N: Þar sem spenniverndarupplýsingar fara úrskeiðis
Meginreglan tekur eina setningu: berðu saman strauminn sem fer inn í spenni við strauminn sem kemur út og líttu á mismuninn sem bilunarstraum. Það þarf meira til að láta það virka. Báðar hliðar sitja á mismunandi spennu og, á Dyn11 einingu, 30 gráður á milli í fasa.Mismunavörngetur ekki gert þann samanburð fyrr en CT hlutföll eru eðlileg og vektorhópurinn bættur upp.
Inrush er sá hluti sem flestir kaupendur sakna. Að virkja spennir dregur mikla segulmagnandi innrás með þungu second-harmonic innihaldi og mælikvarðinn sem vitnað er í í notkunarhandbókinni er klassísk: 12 sinnum fullhleðslustraumur í 0,1 sekúndu. Mismunadrif sem getur ekki sagt að fyrir utan bilun mun sleppa úr einingunni í hvert skipti sem kveikt er á henni og viðhaldsáhöfnin mun kenna spenninum um. Tölulegar liðaskipti aðskilja þetta tvennt með harmónískum aðhaldi eða seinni-harmonic blokkun, og þau bæta við óheftu 87U frumefni sem er stillt langt fyrir ofan hámarks innblástursstig þannig að ósvikin þung innri bilun hreinsar enn hratt.
87N, jarðmismunadrifsþátturinn sem einnig er kallaður bundinn jarðbrestur, er viðkvæmur. Leiðbeinandi dæmið sem unnið er með er par af 115 kV / 30 MVA spennum með viðnámsjartuðum 13 kV hlið sem takmarkar jarðtengdan straum við um 400 A hvor. Með hlutlausa viðnáminu sem heldur bilunarstraumnum svo lágum, er látlaus yfirstraumsþáttur of rýr til að sjá bilun nálægt hlutlausu og REF er það sem hylur það. REF kerfi er aðeins eins gott og straumspennar á bak við það, og flokkun þeirra og afköst kröfur um endurvarp eru settar fram sérstaklega íIEEE C37.110-2023staðla röð. Spyrðu um flokkinn, hlutfallið og nákvæmnismarkstuðulinn, ekki bara CTs innifalinn.

Hvað kemur með einingunni og hvað kemur ekki
Tæki eru helmingur kerfisins. Hinn helmingurinn er það sem framleiðandinn er beðinn um að byggja inn í spenni og hver röð fyrir neðan er læst inni á pöntunarstigi.
| Hvað það er | Hvað það gerir | Læst inni á pöntunarstigi? |
| Bushing straumspennar | Mismunadrif, REF og mælingarinntak | Já - hlutfall, flokkur og nákvæmni mörk þáttur |
| Gasgengi (Buchholz) | Gassöfnunarviðvörun, olíubylgjuferð | Já - þarf conservator og pípa stöðu |
| Skyndileg þrýstigengi (63) | Hratt ferð á hraða þrýstingshækkunar | Já - staðsetningar tanka og kranaskiptars |
| Hitastig vinda / toppolíu (49) | Viðvörun og ferð, auk 4-20 mA eða Modbus úttak | Já - RTD og samskiptaúttak eru pantaðir valkostir |
| Þrýstiléttarbúnaður | Vélræn loftræsting, engin ferðalögfræði | Já - tæki, ekki stilling |
| Vindatenging (vektorhópur) | Núllraðar leið og fasatilfærsla | Já - ákveðið við hönnun, ekki við gangsetningu |
Sérhver röð er ákvörðun um spennupöntun. Amismunaverndkerfi sem er afhent eftir að einingin lendir getur ekki bætt upp fyrir vektorhóp sem stangast á við restina af verksmiðjunni og hitastigstæki án samskiptaúttaks getur ekki fóðrað SCADA punktinn sem rekstrarteymið hefur þegar skrifað inn í verklagsreglur sínar. Settu þetta upp í RFQ, við hliðina á einkunn og viðnám.
Enn eitt heimilishaldið tilheyrir á því stigi. Taktu grunnlínu greiningar á uppleystu gasi á olíunni fyrir virkjun. DGA niðurstaða sem lesin er á meðan á atburði stendur er nærri því ólæsileg án sýnis úr sömu einingu fyrir atburð, vegna þess að þú getur ekki sagt hvort 300 ppm af vetni sé nýtt eða hafi setið í olíunni frá verksmiðjuprófuninni.
Að fá spenni og vernd hans sem einn pakka
Ryan Electric hefur smíðað spenni síðan 2007, úr 120.000 m2 aðstöðu með meira en 180 settum af framleiðslu- og prófunarbúnaði og 37 einkaleyfi á bak við hönnunina. Síðan 2023 hefur fyrirtækið starfað sem Eaton samrekstrarfélag, sem skiptir meira máli hér en á gagnablaðssíðu: skjölin sem máli skipta - hitastigsprófanir, tapgögn, skýringarmyndir um vindatengingar og UL, CSA, IEEE, DEKRA og CNAS prófunarsönnunargögn - eru skrifuð fyrir sömu gagnrýnendur sem viðskiptavinir okkar í Norður-Ameríku svara til.
Hagnýt ráð frá verkfræðingum okkar er að senda vörnina eina línu með beiðni um beiðni frekar en eftir henni. Einlínu skýringarmynd segir okkur hvaða tæki eigandinn býst við, hvort hlutlausan sé viðnámsjartað og hvernig samhliða fyrirkomulagið á staðnum lítur út. Sú eina síða nær venjulega átök í vektorhópum eða CT flokki sem vantar áður en hönnunin frýs. Þegar hönnunin frýs verður sama vandamál að breytingapöntun.
Ef þú ert að tilgreina einingu núna og verndarpakkinn er enn opinn, sendu okkur einkunnina, skilyrði vefsvæðisins og vernd þína í einni línu í gegnumryan-transformers.com. Við munum skila aspennuvörnpakki í einu skjalasetti - tækjaáætlun, CT gögn, vottunarskrár - svo ekkert þarf að endurpanta eftir að einingin lendir.
Um höfundinn:Þessi grein var skrifuð af verkfræðingateyminu hjá Ryan Electric, spenniframleiðanda stofnað árið 2007 og samstarfsaðili Eaton síðan 2023, sem framleiðir olíudýfða, þurra gerð, púðafesta, afriðara og orkugeymsluspenna undir UL, CSA, IEEE, DEKRA og CNAS vottun fyrir viðskiptavini víðs vegar um Norður-Ameríku, Suðaustur-Asíu og Mið-Austur-Afríku.






